Gastos Ocultos de un Coche de Segunda Mano

ITP: en la compra a un particular, el impuesto lo paga el comprador. El tipo depende de tu comunidad autónoma y la base es el valor real del coche: Hacienda lo comprueba con sus tablas oficiales de precios medios y depreciación, así que aunque pagues menos, puedes tributar por más. Consulta la web de la hacienda de tu comunidad antes de cerrar el precio.

Compra a un profesional: si el vendedor es un concesionario o compraventa, normalmente la operación lleva IVA en lugar de ITP y el precio suele incluir la gestión. Pregunta qué incluye.

Cambio de titularidad: el vendedor debe notificar la venta a Tráfico en 10 días y el comprador solicitar el nuevo permiso de circulación en 30 días desde la compra (artículo 32 del Reglamento General de Vehículos). Hay que pagar la tasa de la DGT y, si delegas el trámite, la gestoría.

Seguro obligatorio: el coche no puede circular sin él. Contrátalo antes de llevártelo; el precio depende de tu perfil y coberturas.

ITV: si está caducada o próxima, pásala cuanto antes. Si sale desfavorable, tendrás que reparar y volver. Mira qué hacer si no pasa la ITV.

Revisión mecánica: no es obligatoria, pero es la mejor inversión antes de firmar. Un taller de confianza detecta lo que el vendedor no cuenta.

Mantenimiento atrasado: aceite, filtros, escobillas, líquidos y neumáticos al límite.

Sorpresas caras: correa de distribución, embrague o frenos. Pide las facturas de mantenimiento; si no constan, cuenta con hacerlo tú.

Presupuesto total = precio del coche + 15-20%. Si tienes 5.000€, busca coches de 4.000-4.300€ y guarda el resto para estos gastos.

Antes de pagar: pide a la DGT el informe del vehículo para ver cargas, embargos, titulares anteriores y el historial de ITV, y firma un contrato de compraventa con fecha y hora de entrega.

Si compras a un profesional: tienes garantía legal por falta de conformidad; en bienes de segunda mano el plazo se puede pactar más corto, pero nunca por debajo de un año desde la entrega (artículo 120 de la Ley General para la Defensa de los Consumidores). Entre particulares no hay esa garantía.

Si te falta un pequeño importe para la transferencia o la primera revisión, un microcrédito puede cubrirlo; para el coche en sí, mira préstamos para coche.